Stoccaggio pneumatici - Conservare gli pneumatici in modo sicuro

Quando è il momento di fare il passaggio agli pneumatici 4 stagioni o a quelli invernali, è importante stoccare correttamente il treno di pneumatici fuori stagione. Con i giusti metodi di conservazione degli pneumatici, puoi preservarne l'integrità e prevenire le alterazioni della mescola di gomma durante il periodo di stoccaggio. Una corretta conservazione contribuisce a e a garantire prestazioni ottimali per tutto l'anno.

Conservazione ottimale degli pneumatici

Per immagazzinare i tuoi pneumatici, puoi rivolgerti ai servizi di stoccaggio locali oppure puoi riporli in garage o in cantina a casa tua. Se scegli di conservarli a casa, ci sono diversi fattori importanti di cui tenere conto.

Temperatura

Le temperature estreme possono causare alterazioni nella mescola di gomma degli pneumatici. La temperatura massima di stoccaggio è di +25 ºC. È preferibile optare per un ambiente buio e con temperatura inferiore a +15 ºC. Se la temperatura è al di sopra di 25 ºC o al di sotto di 0 ºC, le proprietà della mescola di gomma possono alterarsi, compromettendo la durata di vita dello pneumatico. La conservazione in un luogo fresco non ha alcun effetto negativo sui prodotti in gomma.

Umidità

Sono da evitare le condizioni di elevata umidità. Il tasso di umidità nel locale di stoccaggio deve essere tale da non provocare la formazione di condensa sugli pneumatici. Gli pneumatici non vanno conservati in luoghi esposti a pioggia, schizzi e altro.

Se gli pneumatici vengono conservati in ambienti umidi per lunghi periodi, la mescola di gomma può deteriorarsi più rapidamente. Inoltre, l'umidità estrema può favorire la corrosione dei componenti metallici dello pneumatico.

Luce

Gli pneumatici devono essere protetti dalla luce, in particolare dalla luce solare diretta e dall'intensa luce artificiale ad alto contenuto di raggi ultravioletti. Le forti radiazioni UV possono rendere la mescola di gomma più friabile e meno flessibile. Questi cambiamenti nella mescola di gomma possono portare a crepe, screpolature e danni di altro tipo. Conservare gli pneumatici lontano dalla luce solare e dai raggi UV contribuisce ad allungarne la vita.

Ossigeno e ozono

L'ozono è un forte agente deteriorante per gli pneumatici. Il locale di stoccaggio non deve contenere apparecchiature che producono ozono, come ad esempio lampade fluorescenti o a vapori di mercurio, apparecchiature elettriche ad alta tensione, motori elettrici o qualsiasi altra tipologia di apparecchiatura elettrica che possa generare scintille o scariche elettriche silenziose.

Deformazione

Se possibile, è opportuno stoccare gli pneumatici senza che siano sottoposti a sollecitazioni, pressioni o torsioni, quindi nella loro forma naturale. Eventuali forti deformazioni sviluppatesi durante lunghi periodi di stoccaggio possono portare a rotture quando gli pneumatici vengono sottoposti a pressione.

I supporti per pneumatici aiutano a distribuire il peso dello pneumatico in modo uniforme, riducendo al minimo il rischio di deformazione. Con i supporti per pneumatici, inoltre, lo spazio disponibile per lo stoccaggio viene sfruttato in modo ottimale. In caso di stoccaggio orizzontale, è bene utilizzare degli appositi divisori per creare uno spazio tra uno pneumatico e l'altro.

Solventi, oli, grassi, calore

Gli pneumatici vanno protetti in modo particolare da qualsiasi contatto, anche di breve durata, con solventi, oli o grassi. È importante, inoltre, proteggere gli pneumatici da sorgenti di luce molto potenti e da scintille derivanti da operazioni di saldatura elettrica.

Movimentazione degli pneumatici

Nelle operazioni di movimentazione degli pneumatici in magazzino, non farli mai cadere da un'altezza superiore a 1,5 m. Gli pneumatici potrebbero danneggiarsi durante la caduta, in particolare nell'area del tallone, con conseguente rischio di deformazione del tallone.
 
Se riscontri che uno pneumatico ha il tallone piegato, ti sconsigliamo di montarlo sul cerchio.

È buona norma pulire gli pneumatici sporchi prima di metterli in magazzino. Se rimane della sporcizia sulla superficie dello pneumatico, questa può favorire la corrosione e quindi il deterioramento della mescola di gomma nel corso del tempo. Gli pneumatici sporchi sono anche più soggetti alla formazione di muffe e funghi. Pulendo gli pneumatici prima dello stoccaggio, li renderai più longevi.

Controlla le condizioni degli pneumatici al termine dello stoccaggio

La corretta conservazione degli pneumatici riveste grande importanza per la loro manutenzione. Ricordati di effettuare un'ispezione degli pneumatici una volta prelevati dal luogo di stoccaggio e assicurati di montare sul tuo veicolo solo pneumatici in buone condizioni. Ecco una lista con i punti cardine per l'ispezione degli pneumatici:

• • Usura degli pneumatici. L'usura degli pneumatici deve essere omogenea su tutta la loro superficie. Se noti un'usura irregolare, verifica quale possa esserne la causa.
  • Pressione degli pneumatici. Assicurati che la pressione degli pneumatici corrisponda a quella raccomandata dal costruttore.
  • Profondità del battistrada. Puoi misurare facilmente il battistrada dei prodotti Nokian Tyres utilizzando l'indicatore di sicurezza di guida (DSI) situato sulla superficie degli pneumatici.
  • Danni visibili. Cerca eventuali crepe, tagli, rigonfiamenti o danni di altro tipo. Un controllo a vista è più facile se gli pneumatici sono puliti.

   

  Assicurarsi di avere pneumatici in condizioni ottimali è essenziale per una guida più sicura. In presenza di usura o danni visibili,  . Contatta il rivenditore Nokian Tyres più vicino a te per maggiori informazioni e consigli sugli pneumatici.